恒大汽車在北京新設(shè)公司并涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與信息系統(tǒng)集成服務(wù)的消息引發(fā)市場關(guān)注。此舉被視為恒大汽車在新能源汽車領(lǐng)域深化布局、探索多元化商業(yè)模式的重要一步。

據(jù)了解，新成立的北京公司不僅將承接恒大汽車在華北地區(qū)的銷售與服務(wù)工作，還計劃拓展網(wǎng)約車運營業(yè)務(wù)。通過自營或合作模式，恒大汽車有望將其新能源汽車直接投入出行市場，既能為車輛提供規(guī)模化應(yīng)用場景，也能積累真實的行駛數(shù)據(jù)，反哺產(chǎn)品研發(fā)與優(yōu)化。

與此該公司還涵蓋了信息系統(tǒng)集成服務(wù)。這意味著恒大汽車可能致力于構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度平臺及用戶端應(yīng)用等數(shù)字化系統(tǒng)，為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)提供技術(shù)支撐。信息系統(tǒng)集成能力的強化，有助于提升車隊管理效率、優(yōu)化用戶體驗，并可能在未來向行業(yè)輸出技術(shù)服務(wù)，形成新的盈利點。

在當(dāng)前新能源汽車競爭日益激烈的背景下，恒大汽車此舉顯示出其試圖通過“制造+出行+科技”的模式，打通產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。網(wǎng)約車業(yè)務(wù)可消化部分產(chǎn)能，加快資金回流；而信息系統(tǒng)集成則能增強產(chǎn)品智能化屬性，提升品牌科技感。不過，這一戰(zhàn)略的成功與否，仍取決于恒大汽車能否如期交付具備市場競爭力的車型，以及其在運營管理與技術(shù)落地方面的執(zhí)行能力。

恒大汽車北京新公司的設(shè)立，是其在汽車領(lǐng)域從制造向服務(wù)生態(tài)延伸的關(guān)鍵嘗試。如何平衡造車主業(yè)與出行服務(wù)，并有效整合技術(shù)資源，將成為其未來發(fā)展的看點。